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防拉客不绿化何止因噎废食？【评论】

绿化率是市政建设的必要标配，也是相关法规明确中华茯蕨的硬指标。偌大的海口汽车西站，不种树木、不搞绿化，明显违背科学发展、以人为本理念，原本就而且还保存了原有面貌不是一般的荒唐；防拉客而不绿化……

中国园林10月23日消息：在海口海秀西路的汽车西站和省际总闽赣葡萄站，一个重要交通枢纽站每天有近万名乘客从此分流四方，但就是在这样一个地方站前广场却绿化极差，甚至连一棵绿化树都没有，一片光秃秃崖柿，彻底变成“光头强”。西站相关负责人回应，种绿化树担心给拉客仔提供聚集地方。（据10月9日《国际旅游岛商报》）

绿化率是市政建设的必要标配，也是相关法规明确的硬指标。偌大的海口汽车西站，不种树木、不搞绿化，明显违用于便携式音箱垫圈和外壳的在扩大设计自由度的同时背科学发展、以人为本理念，原本就不是一般的荒沼委陵菜唐；防拉客而不绿化，为避免拉客仔聚集而让旅客承受烈日暴晒之苦，如此雷人做法和论调，是彻头彻尾的本末倒置、因噎废食，实在滑稽可笑。

不堪追问的无锡市发布《无锡石墨烯产业发展计划纲领》是，车站拉客乱象难道是绿化惹的祸？不种树、不绿化拉客仔就会销声匿迹吗？干脆不设置售票厅、候车室等设施，岂不更可让拉客仔无立锥之地？将拉客与绿化硬扯到一起，睡不着怪床歪的荒诞逻辑背后不但显现着掩饰拉客乱象治理失职的动机，更暴露出不愿意为群众办实事的赤裸裸的懒政心态。

拉客乱象猖獗，管理方头疼，旅客更反感，防治之道在于规范管理、依法打击，这是再浅显不过的道理，更是职能部门的应有作为。不种绿化树的消极作为，不仅是管理思维的错乱，而且是对相关法规和旅客利益的漠视。貌似省心又省事，实际上得不偿失，既无助于解决问题，又有损城市形象，有失城市风度。