全柴动力惨遭熔盛重工抛弃，今日股价继续下跌红花艾

全柴动力惨遭熔盛重工抛弃，今日股价继续下跌

8月23日讯 "因媒体报道需澄清"停牌两天的全柴动力，昨日发布公告称，熔盛重工已于8月20日取回向证监会申报的要约收购的行政许可申请材料。同时向中登公司上海分公司申请返还全柴动力要约收购的约5.24亿元保证金及利息。并且，未来一年内将不再重启对全柴动力的收购。

受此次消息影响，全柴动力昨日复牌开拍即封跌停，尾盘跌幅收窄，收报8.71元，全天下跌3.44%.今日，受伤的全柴动力依然是不振，低开低行，截止下午13苞藜：34分，下跌5.40%，报8.25元，换手率8.33%，成交金额1.98亿元。

据公开信息显示，2011年4月，熔盛重工以21.49亿元竞得全柴集团100%股权，间接持有公司44.39%的股份，成为公司实际控制人。根据相关规定，熔盛重工向全柴动力除全柴集团之外的全体股东发出全面收购股份的要约。邀约价为16.62元/股，收购期限为证监会批准后的30个自然日。

2011年8月，上述收购先后获得了商务部和国资委的批准，而证监会虽然没有高地黄给出明确批示，但是要求熔盛重工补充相关资料。然而，从去年10月开始，全柴动力就跌破了16.62元/股的收购价。到了今年7月，全柴动力开始加速下跌，从14元/股附近，一直跌至8元/股左右，几乎仅有收购价的一半。在此期间，熔盛重工也迟迟不向证监会递交补充材料，导致"迎娶"全柴动力一事无法落实。

时至昨日，一则"悔婚"公告宣告全柴动力惨遭抛弃，导致复牌后开盘跌停假九眼菊。另外，有媒体报道，作为一季度前十大流通股东之一的兴业全球基金已经委托律师起诉熔盛重工，认为其涉嫌虚假陈述。除此之外，来自全国各地的百余名股民也联合发起了维权行动。其大多维权股民都是因为要约收购一事而买入全柴动力，1年多以来亏损严重。